От централата на фирмата бяха разпространени първите четири официални снимки на
Lancia Ypsilon 2011. За нас не е тайна как изглежда първият петврат модел от фамилията Y, но за наша радост крайния продукт е по-добър от това което очаквахме. Дизайна е консервативен и стилен, а в интериора преобладават качествени материали. При всички положения цената на новия компактен италиански модел ще бъде най-висока от своите побратими
Fiat 500 и съответно
Fiat - Panda, като нашата прогноза е, че базовите версии ще започват от минимум 12 000 евро. За жалост все още няма никаква информация относно техническите характеристики на модела, но се надяваме те да станат достъпни до броени часове.По-късно днес станаха ясни и агрегатите с които ще стартират продажбите на модела от април месец. Базовия агрегат ще бъде 1.2 литровия бензинов агрегат с мощност 69к.с., който може да работи и със синьо гориво. Двуцилиндровия TwinAir с работен обем от 0.9 литра ще разполага с 85к.с., а най-мощния агрегат ще бъде 1.3 литровия Multijet. Неговата мощност е 95к.с. и ще може да бъде куплиран полуавтоматичната DFN трансмисия. Цените ще станат ясни на автосалона в Женева.
От централата на фирмата бяха разпространени първите четири официални снимки на Lancia Ypsilon 2011. За нас не е тайна как изглежда първият петврат модел от фамилията Y, но за наша радост крайния продукт е по-добър от това което очаквахме. Дизайна е консервативен и стилен, а в интериора преобладават качествени материали. При всички положения цената на новия компактен италиански модел ще бъде най-висока от своите побратими Fiat 500 и съответно Fiat - Panda, като нашата прогноза е, че базовите версии ще започват от минимум 12 000 евро. За жалост все още няма никаква информация относно техническите характеристики на модела, но се надяваме те да станат достъпни до броени часове.По-късно днес станаха ясни и агрегатите с които ще стартират продажбите на модела от април месец. Базовия агрегат ще бъде 1.2 литровия бензинов агрегат с мощност 69к.с., който може да работи и със синьо гориво. Двуцилиндровия TwinAir с работен обем от 0.9 литра ще разполага с 85к.с., а най-мощния агрегат ще бъде 1.3 литровия Multijet. Неговата мощност е 95к.с. и ще може да бъде куплиран полуавтоматичната DFN трансмисия. Цените ще станат ясни на автосалона в Женева.