В Женева, Opel ще представи концепцията Zafira Tourer. На всекиго е ясно, че тя се явява като предпроизводствена версия на новото поколение
Opel Zafira, което най-вероятно ще бъде представено официално на автосалона във Франкфурт. Дизайна на екстериора който виждаме тук ще бъде пренесен на 99% в производствената версия. Със сигурност малките странични огледала ще бъдат заменени от по-практични такива, а стъкления покрив с променяща се плътност най-вероятно ще отпадне или ще се предлага като скъпа опция. Такава ще бъде и съдбата на огромните 20 цолови джанти. В интериора ще бъде запазена единствено линията на арматурното табло и корите на вратите. Огромните седалки облицовани в скъпа кожа показани в концепцията ще отпаднат в серийната версия, но със сигурност в нея ще намерят място 7 места, които съвсем лесно ще могат да бъдат конфигурирани в разлини комбинации според желанието на собственика.Задвижването на концептуалния модел се осъществява чрез 1.4 литров бензинов, турбо агрегат съчетан със Стоп/Старт система, която най-вероятно ще се предлага серийно за всички версии на модела. За сега не се споменават технически рактеристики, но това не е важно, тъй като концепцията има за цел да демонстрира множеството новаторски решения за подобряването на комфорта и сигурността на пътниците.
В Женева, Opel ще представи концепцията Zafira Tourer. На всекиго е ясно, че тя се явява като предпроизводствена версия на новото поколение Opel Zafira, което най-вероятно ще бъде представено официално на автосалона във Франкфурт. Дизайна на екстериора който виждаме тук ще бъде пренесен на 99% в производствената версия. Със сигурност малките странични огледала ще бъдат заменени от по-практични такива, а стъкления покрив с променяща се плътност най-вероятно ще отпадне или ще се предлага като скъпа опция. Такава ще бъде и съдбата на огромните 20 цолови джанти. В интериора ще бъде запазена единствено линията на арматурното табло и корите на вратите. Огромните седалки облицовани в скъпа кожа показани в концепцията ще отпаднат в серийната версия, но със сигурност в нея ще намерят място 7 места, които съвсем лесно ще могат да бъдат конфигурирани в разлини комбинации според желанието на собственика.Задвижването на концептуалния модел се осъществява чрез 1.4 литров бензинов, турбо агрегат съчетан със Стоп/Старт система, която най-вероятно ще се предлага серийно за всички версии на модела. За сега не се споменават технически рактеристики, но това не е важно, тъй като концепцията има за цел да демонстрира множеството новаторски решения за подобряването на комфорта и сигурността на пътниците.