Собираясь в путь на своем или арендованном авто, стоит заранее изучить ПДД определенных стран.
В марте этого года Латвийский информационный центр потребителей ECC Latvia обработал важную "дорожную" информацию о 28 странах Европы.
Несколько примеров:
- Латвию можно назвать одной из самых медленных стран относительно ограничения максимальной скорости на крупных дорогах – 90 км/ч. Ниже – лишь на Мальте, где нельзя ездить быстрее 80 км/ч.
- В Чехии, Венгрии, Румынии и Словакии распространена крайне строгая норма относительно употребления алкоголя потенциальными водителями. Запрещено садиться за руль, выпив даже легкий коктейльчик или бутылку пива. В организме водителя должно быть 0,0 промилле, иначе – строгое наказание.
- Передвигаться на транспортном средстве с включенными круглый год фарами – правило, существующее не только в Латвии. Такая же норма введена еще в девяти странах: в Дании, Эстонии, Исландии, Норвегии, Польше, Словакии, Словении и Швеции.
- Ездить на зимней резине в зимний период обязательно в Австрии, Чехии, Эстонии, Финляндии, Италии (в отдельных городах), Латвии, Литве, Румынии, Словении и Швеции. Более лояльно к этому подходят немцы – в Германии конкретный период зимы не определен. Такая же ситуация существует в Норвегии и Словении, где зимние колеса следует ставить тогда, когда этого потребуют погодные условия.
- В Норвегии очень высокие штрафы на нарушение ПДД. Там же при проверке документов водителя всегда проверяют на алкоголь, это нормальная практика.
- Передвигаясь на велосипеде во Франции, двухколесный транспорт должен быть оборудован двумя рабочими тормозами и звуковым сигналом. А сам велосипедист обязательно должен быть одет в светоотражающую жилетку. На Мальте, в Норвегии, Португалии и Словакии к этому добавляется обязательное ношение защитного шлема (вне зависимости от возраста велосипедиста).
През 1998 година в Детройт е представено първото поколение на Mercedes М-клас. Това е и първият Мерцедес произвеждан в САЩ и не е тайна, че е замислен предимно да задоволява нуждите на клиентите отвъд океана. Макар и проблемите с качеството на сглобяване, още същата година моделът е избран за "Truck" на годината в Америка, като изпреварва Dodge Durango и Subaru Forester. Добро впечатление прави и това, че именно "ML" е първият в света SUV, оборудван със система за контрол на стабилността. Моторната гама е богата като включва - 4, 6 и 8 цилиндрови, бензин и дизелови агрегати. Работния обем варира от 2.3 до 5.4 литра, а мощността от 150 до 347к.с.Освен в САЩ, моделът се произвежда и в Австрия, до края на 2002 година. Поизводството на първото поколение на ML се осъществява от 1997 до 2005 година, когато е заменен от W 164 произвеждан само в САЩ и без 4-цилиндрови версии. Още тази година ще видим и третото поколение на Mercedes ML.
