След като миналата година марката показа
концепцията Peugeot HR1, сега идва ред на нова концепция показваща ни как би изглеждал наследника на
Peugeot - 4007. Размерите на концепцията са нараснали значително, като дължината вече е 4.87м, а широчината цели 2.03м. Това означава, че фирмата има амбиции да навлезе в престижния клас на SUV моделите където в момента доминират немските производители. Въпреки нарасналите размери моделът се задвижва от икономичен 4-цилиндров 1.6 литров бензинов агрегат чиято мощност е 218к.с. Благодарение на хибридното задвижване и съчетаването с електромотор задвижващ задните колела, мощността нараства на цели 313к.с., която е напълно достатъчна за подобен род автомобили. Средния разход посочен от производителя е едва 5.8л/100км. Концепцията ще бъде показана пред публика на автосалона в Шанхай, а ние можем само да гадаем дали в близко бъдеще фирмата ще предложи на пазара подобен модел.
След като миналата година марката показа концепцията Peugeot HR1, сега идва ред на нова концепция показваща ни как би изглеждал наследника на Peugeot - 4007. Размерите на концепцията са нараснали значително, като дължината вече е 4.87м, а широчината цели 2.03м. Това означава, че фирмата има амбиции да навлезе в престижния клас на SUV моделите където в момента доминират немските производители. Въпреки нарасналите размери моделът се задвижва от икономичен 4-цилиндров 1.6 литров бензинов агрегат чиято мощност е 218к.с. Благодарение на хибридното задвижване и съчетаването с електромотор задвижващ задните колела, мощността нараства на цели 313к.с., която е напълно достатъчна за подобен род автомобили. Средния разход посочен от производителя е едва 5.8л/100км. Концепцията ще бъде показана пред публика на автосалона в Шанхай, а ние можем само да гадаем дали в близко бъдеще фирмата ще предложи на пазара подобен модел.